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欧盟:铅蓄电池在10年内不会被淘汰【bob体彩下载首页】

来源:bob体彩下载  |  发布时间: 2021-07-17  |   次浏览

本文摘要:铅是人们讨厌的原材料,非常少的量也需要严重威胁人的个人生命的铅废弃物处理过程不合适的话,很长时间都不能分解。

铅是人们讨厌的原材料,非常少的量也需要严重威胁人的个人生命的铅废弃物处理过程不合适的话,很长时间都不能分解。尽管如此,铅仍然是近世纪以来汽车核心技术部件电池组最重要的成分。通过电池组的辅助,驾驶员可以利用点燃钥匙启动发动机,需要使用最传统的启动鼓,后者会再次发生驾驶员手骨骨折的事件。

从目前的发展情况和汽车电池供应商、汽车制造商的各种意见来看,12伏铅蓄电池到2020年几乎不可能被替代。电池制造商和汽车制造商已经向欧盟提出申请,期待铅蓄电池在需要之后获得危害物质法规的免除权。国际铅业协会在声明中提到,启动铅蓄电池是未来几年世界上所有汽车的必需品。申请人以10个月的方式提交给欧盟监督部门,欧盟已经按照出厂汽车指导纲要等多个标准对铅蓄电池进行了公开评价。

纲要明显想禁止铅材料在车辆后经常出现,但由电池制造商、汽车制造商和行业协会组成的领导团体催促对外开放对铅蓄电池的免除权,需要再沿袭8年。领导小组提交的资料涉及研究,表明现在铅蓄电池的不切实际上没有取代五品,车辆需要在寒冷的气候条件下点燃。研究表明,目前在欧盟范围内,99%的铅蓄电池是再利用的,与汽车本身对环境造成的一切负面相比,如此低的回收利用率对蓄电池的影响微乎其微。另外,最近的铅蓄电池停止系统和微混合动力系统显着增加了汽车的碳排放量,对环境产生了很大的影响。

虽然高性能汽车制造商获得了许多锂离子电池组作为优化的自由选择,但绝大多数都应用于重量较重的灵活型号,没有大型型型号组装12伏铅电池以外的产品,作为低速点燃电源。除了欧洲汽车制造商协会,日本和韩国汽车制造商联合会也反对了这次铅酸电池免除权申请人。


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